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81394106020 MAN-Gelenkwellenlager
Einführung
Das MAN-Gelenkwellenlager 81394106020 ist eine Schlüsselkomponente im Antriebswellensystem eines Fahrzeugs. Es wird mittig im Fahrzeugboden montiert und dient hauptsächlich der Lagerung der Antriebswelle. Während des Fahrzeugbetriebs ist die Antriebswelle für die Kraftübertragung verantwortlich, und das Mittelstützlager stabilisiert die Antriebswelle und sorgt für eine reibungslose Kraftübertragung. Bei Fahrzeugen mit größerem Radstand ist die Antriebswelle länger. Das Mittelstützlager verhindert wirksam, dass sich die Antriebswelle aufgrund ihres Eigengewichts und der bei der Rotation entstehenden Fliehkraft übermäßig verbiegt. Das Mittelstützlager der Antriebswelle besteht aus Lager, Halterung, Gummipuffer, Schleuderscheiben usw. Eine gute Abdichtung ist ein wichtiger Garant für eine lange Lebensdauer des Mittelstützlagers. Die Abdichtung verhindert Schmiermittellecks und gewährleistet eine einwandfreie innere Schmierung des Lagers. Gleichzeitig schützt es vor Feuchtigkeit, Staub und anderen Verunreinigungen von außen und reduziert so Lagerverschleiß, Korrosion und andere Schäden.
OUPIN Vorteile
Unsere Mittellager entsprechen dem neuesten Stand der Technik. Der Gummianteil liegt bei ca. 50 %, die Festigkeit bei über 15 MPa und die Bruchdehnung bei über 380 %. Der Lagerfett-Einstellbereich reicht von minus 35 Grad bis zu 200 Grad, die maximale Drehzahl beträgt 12.000 U/min und die seitliche Auslenkung 1.000 Newton. Für gleichbleibende Qualität und lange Lebensdauer verwenden wir GCR15-Lagerstahl aus führenden Stahlwerken. Wir führen ein umfassendes Sortiment an Mercedes-Benz-Ersatzteilen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns gerne – wir beraten Sie gerne.
Parameter des MAN-Gelenkwellenlagers 81394106020
| OE-Nr. | 81394106020, 81394106032, 81394106037, 81394106040 |
| Herstellung | OUPIN |
| GEWICHT (KG) | 3.890 |
| Material | Stahl & Gummi |
| Lieferzeit | 7-30 Tage |
| Geeignet für | MAN L 2000, M 2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX |
| Größe (mm) | 75*20*225/75*25*225 |
| Lagertyp | Wälzlager |
| Lochabstand | 230 mm |
| Gewicht | 3,73 kg |
| Kategorien | Antrieb & Lenkrad |
OUPIN bietet:
a. 1 Jahr eingeschränkte Garantie für Gummi
b. 10.000 Kilometer für das Lager
Die Eigenschaften der Öldichtung
a. Grundfunktion des MAN-Gelenkwellenlagers 81394106020
Es wird in der Mitte der Antriebswelle installiert und seine Hauptfunktion besteht darin, die Antriebswelle zu stützen und die durch Gewicht und Geschwindigkeit verursachten Vibrationen und Stöße zu reduzieren. Bei Antriebswellen mit großem Wellenabstand wird der Mittelteil aufgrund des Gewichts verbogen, wodurch Geschwindigkeit und Drehmoment des Teils asynchron werden. Die Antriebswellenstützmitte kann die Antriebswelle bei der Kraftübertragung stützen, um Vibrationen und Stöße zu reduzieren, und die kinetische Energie wird gleichmäßig übertragen, um die Laufruhe und Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.
b. Zusammensetzung und Funktionsweise der Zwischenunterstützung
Die Antriebswellenstützlager bestehen üblicherweise aus zwei Hauptteilen, nämlich der Stütze und dem Lager. Die Stütze ist an der Antriebswelle befestigt, um die Mitte der Welle zu stützen. Das Lager ist mit der Welle verbunden, um die relative Drehung von Lager und Welle zu unterstützen und dient der Stützung und Schwingungsdämpfung.
Während der Fahrt kann es zu Geschwindigkeitsunterschieden zwischen Antriebswelle und Reifen kommen, was zu einem erhöhten Reifenwiderstand führt. Dieser spielt eine wichtige Rolle bei der Zwischenlagerung. Durch die Verwendung weicher Materialien werden Vibrationen und Geräusche des Fahrzeugs während der Fahrt effektiv reduziert. Gleichzeitig können die Stützlager das durch die schnelle Drehung der Zahnräder entstehende „Anti-Drehmoment“-Phänomen effektiv reduzieren und so den Verlust der Antriebswelle und die damit verbundene Gefahr verringern.
c. Lebensdauer und Prüfverfahren des Antriebswellenstützlagers
Das Antriebswellenstützlager altert im Laufe der Nutzung aufgrund von Arbeitsumgebung, Zeit und anderen Faktoren allmählich und hat eine begrenzte Lebensdauer. Bei der Inspektion des Antriebswellenstützlagers können wir feststellen, ob es ausgetauscht werden muss, indem wir beobachten, ob seine Komponenten Risse oder Beschädigungen aufweisen, ob Rostflecken, Verformungen und andere Erscheinungen auf der Oberfläche vorhanden sind und ob ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten. Es wird generell empfohlen, die Zwischenlagerung der Antriebswelle nach 50.000 bis 60.000 Kilometern zu überprüfen oder auszutauschen.
Kurz gesagt, das Antriebswellenstützlager ist ein wichtiges Fahrzeugteil. Es dient der Unterstützung, Dämpfung und Reduzierung der Drehzahldifferenz der Antriebswelle und sorgt so für Laufruhe und Sicherheit beim Fahren. Bei der täglichen Wartung müssen Sie auch auf die Inspektion und den Austausch der Zwischenlager achten, um einen reibungslosen Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten.
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Häufig gestellte Fragen
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Akzeptierte Lieferbedingungen: FOB, CFR, CIF, EXW, DDU, Expresslieferung.
Akzeptierte Zahlungswährung: USD, EUR, CNY.
Akzeptierte Zahlungsarten: L/C, T/T, D/PD/A, Western Union, Paypal, Money Gram, Kreditkarte
Bargeld, Treuhandkonto.
Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch.
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