0102030405
Introduction
Le roulement d'arbre d'hélice MAN 81394106020 est un élément clé du système d'arbre de transmission du véhicule. Il est installé au centre inférieur du véhicule et joue principalement le rôle de support de l'arbre de transmission. Dans le processus de fonctionnement du véhicule, l'arbre de transmission est responsable de la transmission de la puissance, et le roulement de support central peut stabiliser l'arbre de transmission pour assurer la douceur de la transmission de puissance. Dans certains véhicules à empattement plus long, l'arbre de transmission est plus long, l'existence du roulement de support central peut efficacement empêcher l'arbre de transmission en raison de son propre poids et de la force centrifuge générée pendant la rotation et une déformation excessive par flexion. Le roulement de support central de l'arbre de transmission se compose d'un roulement, d'un support, d'un coussin en caoutchouc et de déflecteurs, etc. et de bonnes performances d'étanchéité sont une garantie importante que le roulement de support central de l'arbre de transmission peut fonctionner pendant une longue période. L'étanchéité peut empêcher les fuites de lubrifiant, pour garantir que la lubrification interne du roulement est en bon état. En même temps, il peut empêcher le monde extérieur de l'humidité, de la poussière et d'autres polluants de pénétrer dans le roulement, réduire l'usure du roulement, la corrosion et d'autres dommages.
Avantages d'OUPIN
Nos roulements centraux sont à la pointe de la technologie. La teneur en caoutchouc est contrôlée à environ 50 %, avec une résistance de plus de 15 MPa et un allongement à la rupture de plus de 380 %. La plage de contrôle de la graisse des roulements est aussi basse que moins 35 degrés et aussi élevée que 200 degrés, avec une vitesse maximale de 12 000 tr/min et un déplacement latéral de 1 000 Newton force. L'acier pour roulements GCR15 des principales aciéries est utilisé pour une qualité constante et une longue durée de vie. Nous disposons d'une gamme complète de pièces détachées Mercedes-Benz. Si vous souhaitez en savoir plus, n'hésitez pas à nous contacter, nous vous fournirons une assistance professionnelle.
Paramètres du roulement d'arbre d'hélice MAN 81394106020
| Numéro OE. | 81394106020, 81394106032, 81394106037, 81394106040 |
| Fabrication | OUPIN |
| POIDS (KG) | 3.890 |
| Matériel | Acier et caoutchouc |
| Délai de livraison | 7-30 jours |
| Convient pour | MAN L 2000, M 2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX |
| Taille (mm) | 75*20*225/75*25*225 |
| Type de roulement | Roulement à rouleaux |
| Espacement des trous | 230 mm |
| Poids | 3,73 kg |
| Catégories | Transmission et volant |
OUPIN propose :
a. Garantie limitée d'un an pour le caoutchouc
b. 10 000 kilomètres pour le roulement
Les caractéristiques du joint d'huile
a. Fonction de base du palier d'arbre d'hélice MAN 81394106020
Il est installé au milieu de l'arbre de transmission et sa fonction principale est de soutenir l'arbre de transmission et de réduire les vibrations et les chocs causés par le poids et la vitesse. Pour l'arbre de transmission avec une longue distance d'arbre, la partie centrale sera pliée en raison du poids, ce qui entraînera la vitesse et le couple de la pièce pour produire une situation asynchrone, le centre de support de l'arbre de transmission peut soutenir l'arbre de transmission lors de la transmission de puissance pour réduire les vibrations et les chocs, et l'énergie cinétique sera transmise en douceur pour assurer la douceur et la sécurité de la conduite du véhicule.
b. Composition et principe de fonctionnement du support intermédiaire
Les paliers de support d'arbre de transmission sont généralement composés de deux parties principales, à savoir le support et le roulement. Le support est fixé sur l'arbre de transmission pour soutenir le centre de l'arbre ; le roulement est relié à l'arbre pour soutenir la rotation relative du roulement et de l'arbre, et joue le rôle de support et d'amortissement des vibrations.
Lors de la conduite, l'arbre de transmission et les pneus peuvent produire une vitesse différentielle entre les pneus, ce qui entraîne une résistance accrue des pneus, qui joue un rôle important dans le support intermédiaire, grâce à l'utilisation de matériaux souples, réduisant efficacement les vibrations et le bruit générés par le véhicule lors de la conduite. Dans le même temps, les roulements de support peuvent également réduire efficacement le phénomène « anti-couple » généré par la rotation rapide des engrenages, réduisant ainsi la perte de l'arbre de transmission et le danger.
c. Durée de vie et méthode d'inspection du palier de support d'arbre de transmission
Le palier de support d'arbre de transmission en cours d'utilisation sera dû à l'environnement de travail, à l'utilisation du temps et à d'autres facteurs vieillissant progressivement, la durée de vie est limitée. Pour la méthode d'inspection du palier de support de l'arbre de transmission, nous pouvons déterminer s'il doit être remplacé en observant si ses composants sont fissurés ou endommagés, s'il y a des taches de rouille, des déformations et d'autres phénomènes sur la surface, et s'il y a un bruit ou des vibrations anormales. Il est généralement recommandé d'inspecter ou de remplacer le support intermédiaire de l'arbre de transmission une fois que le véhicule parcourt 50 000 à 60 000 kilomètres.
En bref, le palier de support d'arbre de transmission est une pièce importante du véhicule, en jouant le rôle de support, d'amortissement et de réduction du rôle de la différence de vitesse de l'arbre de transmission, pour assurer la douceur et la sécurité de la conduite du véhicule. Lors de l'entretien quotidien, vous devez également prêter attention à l'inspection et au remplacement du support intermédiaire pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
FAQ
Quels services pouvons-nous fournir ?
Conditions de livraison acceptées : FOB, CFR, CIF, EXW, DDU, livraison express.
Devise de paiement acceptée : USD, EUR, CNY.
Type de paiement accepté : L/C, T/T, D/PD/A, Western Union, Paypal, Money Gram, carte de crédit
Espèces, séquestre.
Langues parlées : anglais, chinois.
Exposition précédente de l'OUPIN
Force de l'usine OUPIN
