9408903819 Amortisseur pour camions Mercedes
Présentation de l'amortisseur pour camions Mercedes 9408903819
Paramètres de l'amortisseur pour camions Mercedes 9408903819
| N° OE | 9408903819, 9583171103, 9583171003, 9408904719, 3758900919, 3758900419, 3758901119 |
| Fabrication | OUPIN |
| Nom du produit | AmortisseurAmortisseur de cabine |
| Matériel | Acier |
| Catalogue | Suspension Mercedes - Amortisseurs - Atego/Axor I/Axor II |
| Poids | 3,30 kg |
| Convient pour | MERCEDES BENZ ATEGO/AXOR |
| Position d'ajustement | Arrière |
| Type d'amortisseur | Pression du gaz |
| Largeur [mm] | 50 |
| Alésage Ø [mm] | 14 |
| Diamètre 1 [mm] | 14 |
| Largeur 1 [mm] | 50 |
| longueur max. [mm] | 320 |
| longueur min. [mm] | 284 |
| Méthode d'emballage | Emballage en boîte carton, film plastique |
Quelle est la différence entre un amortisseur usé et un amortisseur neuf ?

Les systèmes d'amortissement d'un véhicule combinent ressorts et amortisseurs. Ces derniers ne servent pas à supporter le poids de la carrosserie, mais plutôt à amortir le choc de détente du ressort et à absorber l'énergie des impacts sur la route. Le ressort agit comme un amortisseur, transformant un choc important en un choc de faible énergie, tandis que l'amortisseur réduit progressivement ce dernier. Si vous avez déjà conduit une voiture dont l'amortisseur était défectueux, vous avez pu constater les rebonds de la voiture à chaque nid-de-poule et ondulation. L'amortisseur est justement là pour limiter ces rebonds. Sans amortisseurs, il serait impossible de contrôler le rebond des ressorts, et la voiture rebondirait fortement sur les routes accidentées, perdant en adhérence et en traction dans les virages à cause des chocs verticaux des ressorts.
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