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Kits de réparation de biellettes de direction Mercedes-Benz 0003502205, douille de biellette de couple 75*130*25
Présentation du kit de réparation de biellette de direction Mercedes-Benz 0003502205, bague de biellette de couple 75*130*25
La bague de barre de torsion réduit le bruit et améliore le confort d'utilisation, tout en assurant un mouvement fluide. Ses excellentes propriétés d'isolation des vibrations réduisent efficacement leur transmission. De plus, sa rigidité en torsion et sa capacité de charge axiale et radiale élevée garantissent un fonctionnement stable de l'équipement. L'utilisation de caoutchouc précontraint offre une durabilité et une résistance dynamique maximales, éliminant ainsi le besoin de lubrifications fréquentes et d'entretien des roulements, ce qui représente un gain de temps et d'argent. Par ailleurs, elle réduit l'usure des pneumatiques et prolonge leur durée de vie. Les noyaux en caoutchouc de torsion jouent un rôle essentiel à bien des égards, assurant un support robuste pour un fonctionnement efficace et stable des véhicules.
Caractéristiques du kit de réparation de biellette de direction Mercedes-Benz 0003502205 : bague de biellette de couple 75*130*25
| VOUS NON. | 0003502205 000 350 2205 0003504505 0003502505 0003503205 |
| Fabricant | OUPIN |
| Matériel | Acier et caoutchouc naturel |
| Nom du produit | douille de barre de torsion |
| Taille | 75*130*25 |
| Poids | 2,14 kg |
| Traitement de surface | Phosphatation/Plaquage |
| Convient pour | Mercedes-Benz Atego/Econic/Actros/Antos/Arocs/Axor
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| Garantie | 12 mois |
| Position d'ajustement | Les deux côtés, essieu arrière |
| Application | Suspension équilibrée |
| Type de bras de commande/de suspension | Bras de suspension triangulaire (CV) |
| Qualité | Testé à 100 % par des professionnels |
| OEM | Accepté |
Kit de réparation avancé OUPIN pour biellettes de direction Mercedes-Benz 0003502205, douille de biellette de couple 75*130*25
Le processus de production avancé du noyau en caoutchouc de torsion comprend principalement le soudage par friction creux du noyau en caoutchouc de torsion forgé et son processus de production, ainsi qu'une ligne de production entièrement automatisée de polissage orthopédique du manchon amortisseur de chocs du noyau en caoutchouc de la barre de torsion.
a. Noyau de torsion en caoutchouc forgé par soudage par friction creux et son procédé de fabrication : ce procédé relève du domaine de la technologie du soudage et comprend une première ébauche, une seconde ébauche et un dispositif de guidage par compression. En formant une première cavité dans la première ébauche, à proximité de la seconde, et une seconde cavité dans la seconde ébauche, à proximité de la première, on obtient un espace destiné à recevoir le dispositif de guidage par compression. Ce dispositif, disposé dans cet espace, présente deux faces d'extrémité dont le diamètre est supérieur au diamètre central et est percé de plusieurs trous de guidage. Cette conception garantit à la fois la légèreté et la résistance du noyau en caoutchouc de la barre de torsion.
b. Ligne de production entièrement automatisée de redressage et de polissage de manchons amortisseurs à âme en caoutchouc pour barres de torsion : Cette ligne comprend des supports, des équipements de redressage et de polissage, ainsi que des élévateurs et des manipulateurs. Elle permet un chargement entièrement automatisé, un usinage orthopédique automatique et un polissage sur trois faces, ce qui réduit considérablement la pénibilité du travail et élimine les risques potentiels liés à une intervention manuelle, contrairement aux solutions techniques traditionnelles. Grâce à cette automatisation complète, aucun contact direct entre les doigts et le moule ou la station d'usinage orthopédique n'est possible, et le contrôle intelligent du programme élimine tout risque pour la sécurité.
Ces deux procédés améliorent les performances et l'efficacité de production des noyaux en caoutchouc de torsion, respectivement du point de vue de la conception et du processus de production, et constituent les procédés avancés actuels dans la production de noyaux en caoutchouc de torsion.
Certifications OUPIN
Usine OUPIN
Comment obtenir un devis pour un kit de réparation de biellette de direction Mercedes-Benz 0003502205 (bague de barre de torsion 75*130*25) ?
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