Comment choisir le bon matériau de joint d'huile pour les camions et les remorques ?
Caoutchouc nitrile (NBR) :
Utilisation : Utilisé dans la production de joints toriques, de joints d'huile, de bols en cuir, etc., adaptés aux systèmes hydrauliques et pneumatiques généraux comme joints statiques ou dynamiques.
Température : -40℃-+120℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à l'huile, à la chaleur et à l'abrasion. Largement utilisé dans la production de produits d'étanchéité, mais ne convient pas à une utilisation dans les séries de graisses à l'acide phosphorique d'huiles hydrauliques et d'huiles pour engrenages contenant des additifs polaires.
Matériaux composites caoutchouc-plastique (RP) :
Utilisation : Utilisé dans la production de joints toriques, de joints en Y, de bagues anti-poussière, etc., adaptés aux machines de construction et à une variété de joints hydrauliques haute pression.
Température : -30℃-+120℃.
Caractéristique : Le module d'élasticité du matériau est grand, haute résistance, autres propriétés avec NBR.
Caoutchouc fluoré (FKM, FPM) :
Utilisation : Convient pour les températures élevées et la résistance chimique. Étanchéité de l'huile hydraulique ignifuge, largement utilisée dans la métallurgie, l'énergie électrique et d'autres industries.
Température : -20℃-+250℃.
Caractéristiques : résistance à la chaleur, résistance aux acides et aux alcalis et autres produits chimiques, résistance à l'huile (y compris l'huile hydraulique de la série ester phosphate) pour tous les lubrifiants, essence, huile hydraulique, huile synthétique.
Caoutchouc de silicone (PMQ, VMQ) :
Utilisation : Convient pour la rotation à grande vitesse sous des questions hautes et basses et pour l'étanchéité de diverses machines alimentaires.
Température : -60℃-+250℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à la chaleur et au froid. Faible déformation permanente par compression, mais faible résistance mécanique.
Caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) :
Utilisation : Joints pour réfrigérateurs et machines de réfrigération
Température : -50℃-+150℃
Caractéristique : Bonne résistance aux intempéries, résistance au vieillissement dans l'air, résistance générale à l'huile, résistance au fréon et autres réfrigérants.
Polyacrylate (ACM) :
Utilisation : convient à tous les types d'automobilesjoints d'étanchéité, tous types de boîtes de vitesses, joints de transmission, peuvent résister aux températures moyennes et élevées.
Température : -20℃-+120℃
Caractéristiques : la résistance à la chaleur est meilleure que celle du NBR. Il peut fonctionner dans une variété de lubrifiants contenant des additifs polaires, de l'huile hydraulique, de l'huile hydraulique à base de pétrole, une faible résistance à l'eau.
Polyurethane（PU、AU、EU）：
Utilisation : Utilisé dans la production de joints en Y, de bagues anti-poussière, etc., utilisés dans les machines de construction et une variété d'étanchéité de systèmes hydrauliques.
Température : -40℃-+120℃.
Caractéristique : Bonne résistance à l'huile, résistance à la température, particulièrement bonne résistance à l'abrasion, haute résistance à la compression, meilleure résistance aux chocs.
Tissu en nitrile (FAB) :
Utilisation : Fabrication de joints en tissu, adaptés aux machines d'ingénierie, aux équipements métallurgiques et à une variété de systèmes d'étanchéité à haute pression.
Température : -30℃-+120℃.
Caractéristique : Composite de NBR et de coton, haute résistance, bonne résistance à l'abrasion, résistance à l'huile légèrement inférieure à celle du NBR, autres propriétés avec le NBR.
Polytétrafluoroéthylène (PTFE) :
Utilisation : Fabrication de bagues de guidage, de bagues résistantes à l'usure, de bagues de retenue, pour matériaux d'étanchéité couramment utilisés dans les machines, largement utilisés dans la métallurgie, l'industrie, les machines d'ingénierie, les machines de l'industrie légère.
Température : -55℃-+260℃.
Caractéristiques : Bonne stabilité chimique. Bonne résistance à la chaleur, au froid, à l'huile, à l'eau, à la vapeur, aux médicaments et autres milieux, résistance mécanique élevée. Pression
Polyformaldéhyde (POM) :
Utilisation : Pour la production de divers anneaux de guidage, anneaux de retenue.
Température : -40℃-+140℃.
Caractéristiques : résistance à la chaleur, résistance à la température, bonne résistance à l'abrasion, haute résistance à la compression, bonne résistance aux chocs, bonnes propriétés autolubrifiantes, bonne stabilité dimensionnelle. Mais mauvaise flexion.
Nylon (PA) :
Utilisation : Pour la fabrication d'anneaux de guidage, d'anneaux de support, d'anneaux de compression, d'anneaux de retenue.
Température : -40℃-+120℃.
Caractéristique : Résistance à l'huile, résistance à la température, bonne résistance à l'usure, résistance à la compression générale, meilleure résistance aux chocs, mauvaise stabilité dimensionnelle.
Tissu phénolique (PFC, PDF) :
Utilisation : Pour la fabrication de bagues de guidage, de bagues de support, de bagues de compression, de bagues.
Température : -40℃-+120℃.
Caractéristique : Bonne résistance à l'huile, résistance à l'usure, haute résistance à la compression.
Polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé (UHMWPE) :
Utilisation : Pour la production de joints, de glissières, de plaques d'usure, de tubes et de profilés pour milieux aqueux. Température : -260℃-+100℃.
Caractéristiques : résistance aux chocs, résistance à la fatigue, faible coefficient de frottement. Excellente résistance à l'abrasion, aucune absorption d'eau.
Polyéthercétone (PEEK) :
Utilisation : Roulements automobiles, joints et plaquettes de frein, segments de piston.
Température : -260℃-+260℃.
Caractéristique : résistance aux hautes températures, résistance à la fatigue, faible coefficient de frottement et résistance à l'abrasion, traitement facile, faible résistance aux chocs.
Polyimide (PI) :
Utilisation : Utilisé dans la fabrication de pièces autolubrifiantes à haute température et à vide élevé réduisant le frottement.
Température : -260℃-+320℃.
Caractéristique : résistance aux hautes températures, haute résistance, résistance à l'usure, cassant, ne convient pas à une utilisation extérieure à long terme.
