Comment choisir le bon matériau pour les joints d'huile des camions et des remorques ?

Caoutchouc nitrile (NBR) :
Utilisation : Utilisé dans la production de joints toriques, Joint d'huiles, bols en cuir, etc., adaptés aux systèmes hydrauliques et pneumatiques généraux comme joints statiques ou dynamiques.
Température : -40℃ à +120℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à l’huile, à la chaleur et à l’abrasion. Largement utilisé dans la fabrication de produits d’étanchéité, mais ne convient pas aux graisses à base d’acide phosphorique, aux huiles hydrauliques et aux huiles pour engrenages contenant des additifs polaires.

Matériaux composites caoutchouc-plastique (RP) :
Utilisation : Utilisé dans la production de joints toriques, de joints en Y, de joints anti-poussière, etc., convient aux engins de chantier et à une variété de joints hydrauliques haute pression.
Température : -30℃ à +120℃.
Caractéristiques : Le module d'élasticité du matériau est élevé, sa résistance est élevée et ses autres propriétés sont similaires à celles du NBR.

Caoutchouc fluoré (FKM, FPM) :
Utilisation : Convient aux hautes températures et à la résistance chimique. Huile hydraulique ignifugée pour l’étanchéité, largement utilisée dans la métallurgie, l’énergie électrique et d’autres industries.
Température : -20℃ à +250℃.
Caractéristiques : Résistance à la chaleur, aux acides et aux alcalis et autres produits chimiques, résistance à l'huile (y compris l'huile hydraulique de la série ester de phosphate) pour tous les lubrifiants, essence, huile hydraulique, huile synthétique.

Caoutchouc silicone (PMQ, VMQ) :
Utilisation : Convient pour la rotation à grande vitesse sous haute et basse pression et l'étanchéité de diverses machines alimentaires.
Température : -60℃ à +250℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à la chaleur et au froid. Faible déformation permanente en compression, mais faible résistance mécanique.

Caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) :
Utilisation : Joints pour réfrigérateurs et machines frigorifiques
Température : -50 °C à +150 °C
Caractéristiques : Bonne résistance aux intempéries, au vieillissement à l'air libre, aux huiles en général, au fréon et autres fluides frigorigènes.

Polyacrylate (ACM) :
Utilisation : Convient à tous types d'automobiles joints d'huileTous types de boîtes de vitesses et joints de transmission peuvent résister à des températures moyennes et élevées.
Température : -20 °C à +120 °C
Caractéristiques : Sa résistance à la chaleur est supérieure à celle du NBR. Il est compatible avec divers lubrifiants contenant des additifs polaires, les huiles hydrauliques, les huiles hydrauliques à base de pétrole et présente une faible résistance à l’eau.

Polyurethane（PU、AU、EU）：
Utilisation : Utilisé dans la production de joints en Y, de joints anti-poussière, etc., utilisé dans les machines de construction et dans divers systèmes d'étanchéité hydrauliques.
Température : -40℃ à +120℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à l'huile, à la température, particulièrement bonne résistance à l'abrasion, résistance élevée à la compression, meilleure résistance aux chocs.

Tissu nitrile (FAB) :
Utilisation : Fabrication de joints en tissu, adaptés aux machines d'ingénierie, aux équipements métallurgiques et à divers systèmes d'étanchéité haute pression.
Température : -30℃ à +120℃.
Caractéristiques : Composite de NBR et de coton, haute résistance, bonne résistance à l'abrasion, résistance à l'huile légèrement inférieure à celle du NBR, autres propriétés identiques à celles du NBR.

Polytétrafluoroéthylène (PTFE) :
Utilisation : Fabrication de bagues de guidage, de bagues anti-usure, de bagues de retenue, de matériaux d'étanchéité couramment utilisés dans les machines, largement utilisés en métallurgie, dans l'industrie, dans les machines d'ingénierie, dans les machines de l'industrie légère.
Température : -55℃ à +260℃.
Caractéristiques : Bonne stabilité chimique. Bonne résistance à la chaleur, au froid, aux huiles, à l’eau, aux vapeurs, aux médicaments et autres milieux. Haute résistance mécanique. Pression

Polyformaldéhyde (POM) :
Utilisation : Pour la production de diverses bagues de guidage et bagues de retenue.
Température : -40℃ à +140℃.
Caractéristiques : Résistance à la chaleur, résistance aux variations de température, bonne résistance à l’abrasion, haute résistance à la compression, bonne résistance aux chocs, bonnes propriétés autolubrifiantes, bonne stabilité dimensionnelle. Faible flexibilité.

Nylon (PA) :
Utilisation : Pour la fabrication de bagues de guidage, de bagues de support, de bagues de compression et de bagues de retenue.
Température : -40℃ à +120℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à l'huile, à la température et à l'usure, résistance à la compression moyenne, meilleure résistance aux chocs, faible stabilité dimensionnelle.

Tissu phénolique (PFC, PDF) :
Utilisation : Pour la fabrication de bagues de guidage, de bagues de support, de bagues de compression, bagues.
Température : -40℃ à +120℃.
Caractéristiques : Bonne résistance à l'huile, résistance à l'usure, résistance élevée à la compression.

Polyéthylène à ultra-haut poids moléculaire (UHMWPE) :
Utilisation : Pour la production de joints, de glissières, de plaques d’usure, de tubes et de profilés pour milieux aqueux. Température : -260 °C à +100 °C.
Caractéristiques : Résistance aux chocs, résistance à la fatigue, faible coefficient de frottement. Excellente résistance à l’abrasion, aucune absorption d’eau.

Polyéthercétone (PEEK) :
Utilisation : Roulements, joints et plaquettes de frein automobiles, segments de piston.
Température : -260℃ à +260℃.
Caractéristiques : Résistance aux hautes températures, résistance à la fatigue, faible coefficient de frottement et résistance à l'abrasion, facilité de traitement, faible résistance aux chocs.

Polyimide (PI) :
Utilisation : Utilisé dans la fabrication de pièces autolubrifiantes à réduction de friction fonctionnant dans des conditions de haute température et de vide poussé.
Température : -260℃ à +320℃.
Caractéristiques : Résistance aux hautes températures, haute résistance, résistance à l'usure, fragile, ne convient pas à une utilisation extérieure prolongée.