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Support moteur arrière Volvo 20399992
Paramètres du support moteur arrière Volvo 20399992
| VOUS NON. | 20399992, 20399980, 203999981 |
| Fabricant | OUPIN |
| Matériel | Extérieur en fer + intérieur en aluminium + caoutchouc |
| Matériau en caoutchouc amortissant les chocs | Non. |
| Poids | 6 818 |
| Diamètre intérieur (mm) | 14 mm |
| Diamètre extérieur (mm) | 111 mm |
| Longueur (mm) | 261 |
| Largeur [mm] | 211 |
| Hauteur [mm] | 157 |
| Taille du fil | M16x2 |
| Distance d'alésage [mm] | 31,5 |
| Espacement des trous 1 / Espacement des trous 2 | 55 / 37 |
| Certificat | ISO9001/TS16949 |
| Convient pour | Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16 |
| Performance | bonne résistance à la traction, résistance au vieillissement, résistance au pelage, imperméabilité à l'humidité, résistance à la corrosion. |
Caractéristiques du support moteur arrière Volvo 20399992
(1). Acier haute résistance, fabrication de précision, le joint de soudure est lisse et résistant, empêchant le vieillissement et assurant efficacement la sécurité et la durabilité du montage du moteur.
(2). Le support moteur utilise un caoutchouc professionnel et performant qui améliore considérablement la durée de vie et évite la rupture du caoutchouc et la fuite d'huile hydraulique.
(3). La forme et la taille du support moteur sont identiques à celles de la pièce d'origine, remplacement direct sans modification, afin de garantir l'installation dans la position d'origine et un ajustement correct.





Caractéristiques du caoutchouc naturel
Le caoutchouc naturel présente une élasticité élevée à température ambiante, une légère plasticité, une excellente résistance mécanique, de faibles pertes par hystérésis et un faible dégagement de chaleur lors de déformations répétées. Par conséquent, sa résistance à la flexion et sa flexibilité sont également très bonnes, et, étant un caoutchouc non polaire, il offre de bonnes performances d'isolation électrique.
Rôle de l'aluminium
1. La densité de l'aluminium est très faible, seulement 2,7 g/cm³. Bien qu'il soit relativement mou, il peut être transformé en divers alliages d'aluminium, tels que l'aluminium dur, l'aluminium extra-dur, l'aluminium antirouille, l'aluminium moulé, etc. Ces alliages d'aluminium sont largement utilisés dans les secteurs de l'aéronautique, de l'automobile, du ferroviaire, du naval et dans d'autres industries manufacturières.
2. La conductivité de l'aluminium n'est surpassée que par celle de l'argent, du cuivre et de l'or. Bien que sa conductivité ne représente que les deux tiers de celle du cuivre, sa densité n'en est que le tiers. Par conséquent, pour une même quantité d'électricité transportée, un fil d'aluminium offre une conductivité deux fois moindre qu'un fil de cuivre. La couche d'oxyde présente à la surface de l'aluminium lui confère non seulement une résistance à la corrosion, mais aussi des propriétés isolantes.
3. L'aluminium possède une excellente ductilité, surpassée seulement par l'or et l'argent. On peut fabriquer des feuilles d'aluminium d'une épaisseur inférieure à 0,01 mm à une température de 100 °C à 150 °C. Ces feuilles sont largement utilisées pour l'emballage de cigarettes, de confiseries, etc. Elles peuvent également être transformées en fil et en bande d'aluminium, et servir au laminage de toutes sortes de produits en aluminium.
À propos d'OUPIN
Nous sommes OUPIN, fabricant de pièces détachées automobiles. Depuis 2010, OUPIN est un fournisseur et fabricant chinois spécialisé dans la production de paliers centraux, supports moteur, ressorts creux, joints d'huile, bagues, membranes de chambre de frein et amortisseurs, compatibles avec les marques Mercedes-Benz, Scania, MAN, Volvo, BPW, DAF, Renault, Isuzu et Iveco. Nous proposons des services OEM et ODM.





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