Leave Your Message

Type 24 luchtremkamermembraan

Het OUPIN Type 24 luchtremkamermembraan is slijtvast en bestand tegen hoge druk. Het is zorgvuldig samengesteld door ingenieurs om te voldoen aan de complexe en veranderende eisen van de praktijk.
Tegelijkertijd is ons luchtremkamerdiafragma bestand tegen hoge temperaturen, heeft het een goede corrosiebestendigheid, is het anti-zilla en zorgt het voor een goede afdichting. Het kan langdurig gebruikt worden bij een druk van 12 MPa. Het is gemaakt van natuurrubber met een hardheid van 30-90 Shore A. Het wordt toegepast in auto's en vrachtwagens. We hebben de volgende uitvoeringen: T9, T12, T14, T16, T20, T24, T28, T30 en T36. We hopen op een langdurige samenwerking.

    Productspecificatie van het membraan van de luchtremkamer type 24

    Specificatie T9 T12 T14 T16 T20 T24 T28 T30 T36
    Merk OUPIN
    Materiaal Natuurlijk rubber
    Hardheid 30~90 Shore A
    Sollicitatie Auto, vrachtwagen voor luchtremmen
    Betaling Letter of Credit, D/A, T/T, Western Union, PayPal, Money Gram, Creditcard
    Maat T24L Diep Type
    Bedrijfstemperaturen -40℃ tot 212℃
    Gewicht 0,2 kg

    OUPIN heeft de maten T9, T12, T14, T16, T20, T24, T28, T30 en T36. Hier zijn de afmetingen:

    MAAT

    Lipdikte (mm)

    Totale hoogte (mm)

    Diameter (mm)

    T36

    8.5

    39

    220

    T30L Diep Type

    8.5

    50

    200

    T30

    7

    39

    200

    8

    39

    200

    8.5

    40

    200

    9

    40

    200

    T28

    9

    40

    190

    T24L Diep Type

    7

    45

    180

    8

    45

    180

    T24

    7

    37

    180

    8

    37

    180

    8.5

    37

    180

    9

    33

    180

    T20L Diep Type

    7

    45

    168

    8

    45

    168

    T20

    7

    34

    168

    8

    35

    168

    T16

    7

    35

    155

    8

    35

    155

    T14

    8.5

    35

    148

    T12

    7

    34

    139

    8

    35

    139

    T9

    7

    37

    135

    8

    37

    135

    Voordelen van het OUPIN Type 24 luchtremkamermembraan

    I. Uitstekende prestaties
    a. Slijtvast en hogedrukbestendig: Na zorgvuldige ontwikkeling door ingenieurs heeft het product een hoge drukbestendigheid getoond in diverse complexe en veranderende praktijkomgevingen. Het is bestand tegen hoge druk en garandeert een stabiele werking onder verschillende werkomstandigheden, wat een sterke garantie biedt voor de efficiënte werking van de apparatuur.
    b. Goede weerstand tegen hoge temperaturen en corrosie: Zelfs in omgevingen met hoge temperaturen en corrosieve omstandigheden behoudt het goede prestaties. Of het nu wordt blootgesteld aan extreme temperaturen of corrosieve media, het is effectief bestand tegen deze omstandigheden en verlengt de levensduur.
    c. Scheurvast en goede afdichting: Dankzij de uitstekende scheurvastheid wordt schade door externe trekkrachten effectief voorkomen. Tegelijkertijd zorgt de goede afdichting ervoor dat er in diverse toepassingsscenario's geen lekkageproblemen optreden, waardoor de veilige werking van het systeem gewaarborgd blijft.
     
    2. Betrouwbaar gebruik op lange termijn
    Langdurig gebruik bij 12 MPa maakt het zeer betrouwbaar in hogedruktoepassingen. Dit zorgt voor een constante, stabiele werking, vermindert de frequentie van onderhoud en vervanging van apparatuur en verlaagt de kosten.

    OUPIN-certificeringen

    OUPIN-certificering

    OUPIN-fabriek

    OUPIN Factory_compressed

    Wat is de functie van het membraan van de luchtremkamer van type 24?

    Het membraan van de luchtremcilinder van type 24 fungeert als afdichting en voorkomt dat vuil en ander materiaal de rempomp binnendringen, waardoor remfalen wordt voorkomen. De remhulppomp is een onmisbaar onderdeel van het remsysteem en de belangrijkste functie ervan is het omhoogduwen van de remblokken, zodat de remblokken en de remtrommels wrijving genereren, waardoor de snelheid van het voertuig wordt verminderd en het voertuig uiteindelijk tot stilstand komt.

    Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder stuwkracht en perst hydraulische vloeistof in de hulppomp. De zuiger in de hulppomp komt onder druk te staan ​​en begint te bewegen, waardoor de remblokken tegen de remtrommels wrijven en het remeffect wordt gerealiseerd. De hoofdremcilinder en het remvloeistofreservoir zijn belangrijke onderdelen van het hydraulische remsysteem; ze zijn aan de ene kant verbonden met het rempedaal en aan de andere kant met de remvloeistofslang. De remvloeistof wordt opgeslagen in de hoofdremcilinder en heeft een inlaat en een uitlaat.

    De functie van het membraan van de luchtremcilinder type 24 is het garanderen van de normale werking van het remsysteem, het voorkomen dat stof en ander vuil de rempomp binnendringen en het voorkomen van remstoringen. De remcilinder is een onmisbaar onderdeel van het remsysteem en genereert wrijving om het voertuig af te remmen en uiteindelijk tot stilstand te brengen door de remblokken aan te drukken.

    Type 24 luchtremkamermembraan(1)