0102030405
Membrana komory hamulca pneumatycznego typu 24
Specyfikacja produktu membrany komory hamulca pneumatycznego typu 24
| Specyfikacja | T9 T12 T14 T16 T20 T24 T28 T30 T36 |
| Marka | OUPIN |
| Tworzywo | Kauczuk naturalny |
| Twardość | 30~90 Shore A |
| Aplikacja | Samochód, ciężarówka do układu hamulcowego pneumatycznego |
| Zapłata | L/C, D/A, T/T, Western Union, Paypal, Money Gram, Karta kredytowa |
| Rozmiar | T24L Typ głęboki |
| Temperatury robocze | -40℃ do 212℃ |
| Waga | 0,2 kg |
OUPIN ma T9, T12, T14, T16, T20, T24, T28, T30, T36. Oto wymiary:
| ROZMIAR | Grubość wargi (mm) | Całkowita wysokość (mm) | Średnica (mm) |
| T36 | 8,5 | 39 | 220 |
| T30L Typ głęboki | 8,5 | 50 | 200 |
| T30 | 7 | 39 | 200 |
| 8 | 39 | 200 | |
| 8,5 | 40 | 200 | |
| 9 | 40 | 200 | |
| T28 | 9 | 40 | 190 |
| T24L Typ głęboki | 7 | 45 | 180 |
| 8 | 45 | 180 | |
| T24 | 7 | 37 | 180 |
| 8 | 37 | 180 | |
| 8,5 | 37 | 180 | |
| 9 | 33 | 180 | |
| T20L Typ głęboki | 7 | 45 | 168 |
| 8 | 45 | 168 | |
| T20 | 7 | 34 | 168 |
| 8 | 35 | 168 | |
| T16 | 7 | 35 | 155 |
| 8 | 35 | 155 | |
| T14 | 8,5 | 35 | 148 |
| T12 | 7 | 34 | 139 |
| 8 | 35 | 139 | |
| T9 | 7 | 37 | 135 |
| 8 | 37 | 135 |
Zalety membrany komory hamulca pneumatycznego OUPIN typu 24
I. Doskonała wydajność
a. Odporność na zużycie i wysokie ciśnienie:: W różnych złożonych i zmiennych środowiskach praktycznych, po starannym rozmieszczeniu inżynierów, wykazuje dużą odporność na ciśnienie, dzięki czemu może wytrzymać środowiska o wysokim ciśnieniu, zapewniając stabilną pracę w różnych warunkach pracy, co stanowi solidną gwarancję wydajnej pracy sprzętu.
b. Dobra odporność na wysokie temperatury i korozję: Nawet w wysokich temperaturach i środowiskach korozyjnych, zachowuje dobrą wydajność. W ekstremalnych warunkach temperaturowych i w środowisku korozyjnym, skutecznie chroni i wydłuża żywotność.
c. Zabezpieczenie przed przeciekaniem i dobre uszczelnienie: Dzięki doskonałym właściwościom zabezpieczającym przed przeciekaniem, skutecznie zapobiega uszkodzeniom spowodowanym przez naciąganie zewnętrzne. Jednocześnie dobre uszczelnienie gwarantuje, że w różnych zastosowaniach nie wystąpią problemy z przeciekami, co gwarantuje bezpieczną pracę systemu.
2. Niezawodne, długotrwałe użytkowanie
Długotrwałe stosowanie pod ciśnieniem 12 MPa sprawia, że jest on niezwykle niezawodny w zastosowaniach wysokociśnieniowych. Pozwala to na utrzymanie stabilnej pracy, zmniejszenie częstotliwości konserwacji i wymiany sprzętu oraz redukcję kosztów.
Certyfikaty OUPIN
Fabryka OUPIN
Jaka jest funkcja membrany komory hamulca pneumatycznego typu 24?
Membrana komory hamulca pneumatycznego typu 24 działa jak uszczelka, zapobiegając przedostawaniu się brudu i innych zanieczyszczeń do korpusu pompy hamulcowej, zapobiegając w ten sposób awarii hamulców. Podpompa hamulcowa jest niezbędnym elementem układu hamulcowego podwozia, a jej główną funkcją jest unoszenie klocków hamulcowych, dzięki czemu klocki i bębny hamulcowe wytwarzają tarcie, zmniejszając w ten sposób prędkość pojazdu i ostatecznie go zatrzymując.
Po naciśnięciu pedału hamulca, pompa hamulcowa generuje siłę ciągu i tłoczy płyn hydrauliczny do pompy pomocniczej. Tłok wewnątrz pompy pomocniczej jest pod ciśnieniem i zaczyna się poruszać, popychając klocki hamulcowe, które ocierają się o bębny hamulcowe, zapewniając w ten sposób efekt hamowania. Pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego to ważne elementy hydraulicznego układu hamulcowego. Są one podłączone do pedału hamulca z jednej strony i przewodu płynu hamulcowego z drugiej. Płyn hamulcowy jest przechowywany w pompie głównej i posiada otwór wylotowy i wlotowy.
Rolą membrany siłownika pneumatycznego hamulca typu 24 jest zapewnienie prawidłowego działania układu hamulcowego, zapobiegając przedostawaniu się kurzu i innych zanieczyszczeń do korpusu pompy hamulcowej, co zapobiega awarii hamulców. Podkompaktowy układ hamulcowy jest niezbędnym elementem układu hamulcowego i generuje tarcie, aby spowolnić, a ostatecznie zatrzymać pojazd poprzez podniesienie klocków hamulcowych.
