0102030405
Introdução
81394106020 O rolamento do eixo propulsor MAN é um componente essencial no sistema do eixo de transmissão do veículo. Ele é instalado na parte inferior central do veículo e desempenha principalmente a função de dar suporte ao eixo de transmissão. No processo de operação do veículo, o eixo de transmissão é responsável por transmitir potência, e o rolamento de suporte central pode estabilizar o eixo de transmissão para garantir a suavidade da transmissão de potência. Em alguns veículos com maior distância entre eixos, o eixo de transmissão é mais longo, a existência do rolamento de suporte central pode efetivamente impedir o eixo de transmissão devido ao seu próprio peso e à força centrífuga gerada durante a rotação e deformação excessiva por flexão. O rolamento de suporte central do eixo de transmissão consiste em rolamento, suporte, almofada de borracha e defletores, etc., e um bom desempenho de vedação é uma garantia importante de que o rolamento de suporte central do eixo de transmissão pode funcionar por um longo tempo. A vedação pode evitar vazamento de lubrificante, para garantir que a lubrificação interna do rolamento esteja em boas condições. Ao mesmo tempo, pode evitar que o mundo externo de umidade, poeira e outros poluentes entrem no rolamento, reduza o desgaste do rolamento, corrosão e outros danos.
Vantagens OUPIN
Nossos rolamentos centrais estão na vanguarda da tecnologia. O teor de borracha é controlado em cerca de 50%, com uma resistência de mais de 15 MPa e um alongamento na ruptura de mais de 380%. A faixa de controle de graxa do rolamento é tão baixa quanto menos 35 graus e tão alta quanto 200 graus, com uma velocidade máxima de 12.000 rpm e um deslocamento lateral de 1.000 Newton força. O aço de rolamento GCR15 das principais siderúrgicas é usado para qualidade consistente e longa vida útil. Temos uma gama completa de peças de reposição Mercedes-Benz, se você quiser saber mais detalhes, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco, forneceremos assistência profissional.
Parâmetros do rolamento do eixo propulsor MAN 81394106020
| OE Não. | 81394106020, 81394106032, 81394106037, 81394106040 |
| Fabricação | OUPI |
| PESO (KG) | 3.890 |
| Material | Aço e borracha |
| Prazo de entrega | 7-30 dias |
| Adequado para | MAN L 2000, M 2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX |
| Tamanho (mm) | 75*20*225/75*25*225 |
| Tipo de rolamento | Rolamento de rolamento |
| Espaçamento de furos | 230 milímetros |
| Peso | 3,73 kg |
| Categorias | Transmissão e volante |
A OUPIN fornece:
a. 1 ano de garantia limitada para borracha
b. 10000 quilômetros para rolamento
As características do retentor de óleo
a. Função básica do rolamento do eixo propulsor MAN 81394106020
Ele é instalado no meio do eixo de transmissão, e sua função básica é dar suporte ao eixo de transmissão e reduzir a vibração e o choque causados pelo peso e pela velocidade. Para o eixo de transmissão com longa distância do eixo, a parte do meio será dobrada por causa do peso, resultando na velocidade e no torque da parte para produzir uma situação assíncrona, o centro de suporte do eixo de transmissão pode dar suporte ao eixo de transmissão ao transmitir energia para reduzir a vibração e o choque, e a energia cinética será transmitida suavemente para garantir a suavidade e a segurança da condução do veículo.
b. Composição e princípio de funcionamento do suporte intermediário
Os mancais de suporte do eixo de transmissão são geralmente compostos de duas partes principais, a saber, o suporte e o mancal. O suporte é fixado no eixo de transmissão para suportar o centro do eixo; o mancal é conectado ao eixo para suportar a rotação relativa do mancal e do eixo, e desempenha o papel de suporte e amortecimento de vibração.
No processo de condução, o eixo de transmissão e os pneus podem produzir velocidade diferencial entre os pneus, resultando em maior resistência dos pneus, o que desempenha um papel importante no suporte intermediário, através do uso de materiais macios, reduzindo efetivamente a vibração e o ruído gerados pelo veículo durante a condução. Ao mesmo tempo, os mancais de suporte também podem reduzir efetivamente o fenômeno “anti-torque” gerado pela rotação rápida das engrenagens, reduzindo assim a perda do eixo de transmissão e o perigo.
c. Vida útil e método de inspeção do mancal de suporte do eixo de transmissão
O rolamento de suporte do eixo de transmissão no processo de uso será devido ao ambiente de trabalho, uso do tempo e outros fatores envelhecendo gradualmente, vida útil limitada. Para o método de inspeção do rolamento de suporte do eixo de transmissão, podemos determinar se ele precisa ser substituído observando se seus componentes estão rachados ou danificados, se há manchas de ferrugem, deformação e outros fenômenos na superfície e se há ruído ou vibração anormal. Geralmente, é recomendado que o suporte intermediário do eixo de transmissão seja inspecionado ou substituído uma vez quando o veículo percorrer 50.000-60.000 quilômetros.
Em suma, o rolamento de suporte do eixo de transmissão é uma peça importante do veículo, desempenhando o papel de suporte, amortecimento e redução do papel da diferença de velocidade do eixo de transmissão, para garantir a suavidade e a segurança da condução do veículo. Na manutenção diária, você também precisa prestar atenção à inspeção e substituição do suporte intermediário para garantir o bom funcionamento do veículo.
Perguntas frequentes
Que serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, CIF, EXW, DDU, entrega expressa.
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR, CNY.
Tipo de pagamento aceito: L/C, T/T, D/PD/A, Western Union, Paypal, Money Gram, Cartão de crédito
Dinheiro, custódia.
Idioma falado: inglês, chinês.
Exposição Anterior OUPIN
Força da fábrica OUPIN
