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81394106020 Mancal do eixo propulsor MAN
Introdução
81394106020 O rolamento do eixo propulsor MAN é um componente essencial no sistema do eixo de transmissão do veículo. Ele é instalado na parte inferior central do veículo e desempenha principalmente a função de suporte do eixo de transmissão. Durante a operação do veículo, o eixo de transmissão é responsável pela transmissão de potência, e o rolamento de apoio central pode estabilizar o eixo de transmissão para garantir a suavidade da transmissão. Em alguns veículos com distância entre eixos mais longa, o eixo de transmissão é mais longo, e a existência do rolamento de apoio central pode efetivamente impedir que o eixo de transmissão se deforme devido ao seu próprio peso e à força centrífuga gerada durante a rotação, resultando em deformação excessiva por flexão. O rolamento de apoio central do eixo de transmissão consiste em rolamento, suporte, almofada de borracha e defletores, etc., e um bom desempenho de vedação é uma garantia importante de que o rolamento de apoio central do eixo de transmissão possa funcionar por um longo tempo. A vedação pode evitar vazamentos de lubrificante, garantindo que a lubrificação interna do rolamento esteja em boas condições. Ao mesmo tempo, pode impedir a entrada de umidade, poeira e outros poluentes no rolamento, reduzindo o desgaste, a corrosão e outros danos.
Vantagens OUPIN
Nossos rolamentos centrais estão na vanguarda da tecnologia. O teor de borracha é controlado em cerca de 50%, com uma resistência superior a 15 MPa e um alongamento na ruptura superior a 380%. A faixa de controle da graxa para rolamentos varia de -35 graus a 200 graus, com uma velocidade máxima de 12.000 rpm e um deslocamento lateral de 1.000 Newton-força. O aço para rolamentos GCR15 das principais siderúrgicas é utilizado para garantir qualidade consistente e longa vida útil. Dispomos de uma linha completa de peças de reposição Mercedes-Benz. Se desejar saber mais detalhes, entre em contato conosco e forneceremos assistência profissional.
Parâmetros do rolamento do eixo propulsor MAN 81394106020
| OE No. | 81394106020, 81394106032, 81394106037, 81394106040 |
| Fabricação | OUPIN |
| PESO (KG) | 3.890 |
| Material | Aço e Borracha |
| Prazo de entrega | 7 a 30 dias |
| Adequado para | HOMEM L 2000, M 2000, TGL, TGM, TGA, TGS, TGX |
| Tamanho (mm) | 75*20*225/75*25*225 |
| Tipo de rolamento | Rolamento |
| Espaçamento de furos | 230 milímetros |
| Peso | 3,73 kg |
| Categorias | Transmissão e volante |
OUPIN fornece:
a. 1 ano de garantia limitada para borracha
b. 10000 quilômetros para rolamento
As características do retentor de óleo
a. Função básica do rolamento do eixo propulsor MAN 81394106020
Instalado no meio do eixo de transmissão, sua função básica é apoiar o eixo de transmissão e reduzir a vibração e o choque causados pelo peso e pela velocidade. Em eixos de transmissão com distâncias maiores, a parte central será dobrada devido ao peso, resultando em uma situação assíncrona devido à velocidade e ao torque da peça. O centro de suporte do eixo de transmissão pode suportar o eixo de transmissão durante a transmissão de potência, reduzindo a vibração e o choque, e a energia cinética será transmitida suavemente para garantir a suavidade e a segurança da condução do veículo.
b. Composição e princípio de funcionamento do suporte intermediário
Os mancais de apoio do eixo de transmissão são geralmente compostos por duas partes principais: o suporte e o mancal. O suporte é fixado ao eixo de transmissão para sustentar o centro do eixo; o mancal é conectado ao eixo para suportar a rotação relativa do mancal e do eixo, desempenhando a função de suporte e amortecimento de vibrações.
Durante a condução, o eixo de transmissão e os pneus podem gerar uma diferença de velocidade entre eles, resultando em maior resistência dos pneus, o que desempenha um papel importante no suporte intermediário. Através do uso de materiais macios, reduz-se efetivamente a vibração e o ruído gerados pelo veículo durante a condução. Ao mesmo tempo, os mancais de apoio também podem reduzir eficazmente o fenômeno de "antitorque" gerado pela rotação rápida das engrenagens, reduzindo assim a perda do eixo de transmissão e o perigo.
c. Vida útil e método de inspeção do rolamento de suporte do eixo de transmissão
O rolamento de suporte do eixo de transmissão, durante o uso, envelhece gradualmente e tem vida útil limitada devido ao ambiente de trabalho, ao tempo de uso e a outros fatores. Para o método de inspeção do rolamento de suporte do eixo de transmissão, podemos determinar se ele precisa ser substituído observando se seus componentes estão rachados ou danificados, se há manchas de ferrugem, deformações e outros fenômenos na superfície e se há ruído ou vibração anormal. Geralmente, recomenda-se que o suporte intermediário do eixo de transmissão seja inspecionado ou substituído uma vez a cada 50.000 a 60.000 quilômetros percorridos pelo veículo.
Em suma, o rolamento de apoio do eixo de transmissão é uma peça importante do veículo, desempenhando funções de suporte, amortecimento e redução da diferença de velocidade do eixo de transmissão, garantindo a suavidade e a segurança da condução. Na manutenção diária, você também precisa prestar atenção à inspeção e substituição do suporte intermediário para garantir o bom funcionamento do veículo.
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Perguntas frequentes
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